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Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines - Daniel-Christian Karhoff
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Daniel-Christian Karhoff:

Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines - Taschenbuch

ISBN: 3863592646

[EAN: 9783863592646], Neubuch, [PU: Apprimus Verlag], nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Das Strömungsfeld innerhalb des Brennraums eines optischen Forschungs… Mehr…

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Karhoff, Daniel-Christian:

Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines - Taschenbuch

2014, ISBN: 3863592646

[EAN: 9783863592646], Neubuch, [PU: Apprimus Verlag], MECHANIK STRÖMUNGSMECHANIK MASCHINENBAU ARBEITSSTOFF MATERIAL WERKSTOFF TECHNIK FERTIGUNGSTECHNIK, Dieser Artikel ist ein Print on De… Mehr…

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Karhoff, Daniel-Christian:
Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines - neues Buch

2014, ISBN: 9783863592646

[PU: Apprimus Verlag], DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 210x148 mm, 130, [GW: 200g], 1

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Details zum Buch

Detailangaben zum Buch - Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines


EAN (ISBN-13): 9783863592646
ISBN (ISBN-10): 3863592646
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2014
Herausgeber: Apprimus Verlag

Buch in der Datenbank seit 2015-01-03T12:49:25+01:00 (Zurich)
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ISBN/EAN: 3863592646

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-86359-264-6, 978-3-86359-264-6
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: daniel christian
Titel des Buches: phenomena, internal combustion engines, analysis, experimental, flow induced


Daten vom Verlag:

Autor/in: Daniel-Christian Karhoff
Titel: Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines
Verlag: Apprimus Verlag
Erscheinungsjahr: 2014-11-12
Aachen; DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Gewicht: 0,200 kg
Sprache: Englisch
39,00 € (DE)
40,10 € (AT)
Available

BA; PB; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Maschinenbau und Werkstoffe; Verstehen; Strömungsmechanik; Ströhmungslehre; Fluid Dynamics

Das Strömungsfeld innerhalb des Brennraums eines optischen Forschungsmotors ist stark durch den Tumblewirbel geprägt. Ein generisch erzeugter, höherer Dichtegradient führt zu einer höheren mittleren und turbulenten kinetischen Energie während der Ansaugphase. Der Weg des Tumblezentrums, der zeitliche Verlauf der mittleren und turbulenten kinetischen Energie sowie eine Hauptkomponentenanalyse lassen vor allem gegen Ende der Kompressionsphase zyklische Schwankungen erkennen.

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