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Ittner, Heidi:

Verkehrspolitische Engagements undMobilitätsentscheidungen - Taschenbuch

2008, ISBN: 9783639053005

[ED: Softcover], [PU: VDM Verlag Dr. Müller / VDM Verlag Dr. Müller e.K.], In Zeiten des Klimawandels sind Einschränkungen desmotorisierten Straßenverkehrs und damit entsprechendeindividu… Mehr…

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Verkehrspolitische Engagements undMobilitaetsentscheidungen - Taschenbuch

2013, ISBN: 3639053001

[EAN: 9783639053005], Neubuch, [PU: VDM Verlag Dr. Müller|VDM Verlag Dr. Müller e.K.], PSYCHOLOGIE GERECHTIGKEIT MOBILITÄT UMWELTPSYCHOLOGIE, Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artike… Mehr…

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Verkehrspolitische Engagements undMobilitaetsentscheidungen - gebunden oder broschiert

2013

ISBN: 9783639053005

[ED: Kartoniert / Broschiert], [PU: VDM Verlag Dr. Mueller VDM Verlag Dr. Mueller e.K.], Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. I… Mehr…

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2013, ISBN: 3639053001

[EAN: 9783639053005], Neubuch, [PU: VDM Verlag Dr. Müller|VDM Verlag Dr. Müller e.K.], PSYCHOLOGIE GERECHTIGKEIT MOBILITäT UMWELTPSYCHOLOGIE, Dieser Artikel ist ein Print on Demand A… Mehr…

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Verkehrspolitische Engagements undMobilitätsentscheidungen - Taschenbuch

2008, ISBN: 9783639053005

Vdm Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, Publiziert: 2008-01-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.64 kg, Psychologie & Hilfe, Ratgeber, Kategorien, Bücher, Taschenbücher, Vdm Verlag Dr. Müller… Mehr…

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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches

Details zum Buch
Verkehrspolitische Engagements undMobilitätsentscheidungen
Autor:
Titel:
ISBN-Nummer:

9783639053005


In Zeiten des Klimawandels sind Einschränkungen des motorisierten Straßenverkehrs und damit entsprechende individuelle Handlungsbereitschaften unverzichtbar. Doch für die Entwicklung effektiver Interventionen sind elementare Fragen zu klären: Auf welche Motive lässt sich die Bereitschaft, die eigene Pkw-Nutzung zu reduzieren oder sich verkehrspolitisch zu engagieren, zurückführen? Sind hierfür verantwortungs- und gerechtigkeitsbezogene Überzeugungen ausschlaggebend oder ist es pures rationales und eigennütziges Kalkül? Mit einer Fragebogenstudie konnte gezeigt werden, dass das Postulat der Rational-Choice Theorie von der Dominanz eigennütziger Motive nicht haltbar ist. Stattdessen ist es ein Motivpluralismus basierend auf verantwortungs-, gerechtigkeits- und eigennutzbezogenen Kognitionen und Emotionen, der verkehrsrelevanten Handlungsbereitschaften zugrunde liegt. Aus den Ergebnissen lassen sich spezifische Ansatzpunkte ableiten, um den Straßenverkehr auf lokaler Ebene zu reduzieren. Darüber hinaus konnten mithilfe allgemeiner Lebensstilanalysen verschiedene Lebensstilcluster identifiziert werden, die es ermöglichen Interventionsprogramme zielgruppenspezifisch zuzuschneiden.

Detailangaben zum Buch - Verkehrspolitische Engagements undMobilitätsentscheidungen


EAN (ISBN-13): 9783639053005
ISBN (ISBN-10): 3639053001
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2008
Herausgeber: Vdm Verlag Dr. Müller
420 Seiten
Gewicht: 0,642 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2009-02-26T13:37:18+01:00 (Zurich)
Detailseite zuletzt geändert am 2023-09-28T13:38:49+02:00 (Zurich)
ISBN/EAN: 9783639053005

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-639-05300-1, 978-3-639-05300-5
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: heidi ittner
Titel des Buches: nutzen und moral, eine frage

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