Kraftfahrzeuge mit elektrischen Einzelradantrieben bieten neuartige und weitreichende Möglichkeiten, das Fahrverhalten durch eine geeignete Antriebsregelung positiv zu beeinflussen. Im Ra… Mehr…
Kraftfahrzeuge mit elektrischen Einzelradantrieben bieten neuartige und weitreichende Möglichkeiten, das Fahrverhalten durch eine geeignete Antriebsregelung positiv zu beeinflussen. Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Konzept zur aktiven Dämpfung von Torsionsschwingungen im Antriebsstrang während der Anti-Blockier Bremsung sowie eine kombinierte Anti-Blockier Regelung für einen radnahen elektrischen Einzelradantrieb entwickelt. Einen Schwerpunkt bildet dabei die Analyse des Einflusses des Reifen-Fahrbahn-Kontakts auf die Torsionsschwingungen im Antriebsstrang. Die entwickelten Funktionen werden in einem Versuchsfahrzeug validiert und die Verbesserung von Bremsweg und Bremsstabilität sowie die Reduzierung der Bauteilbelastung quantitativ erfasst. Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Maschinenbau 21.0 cm x 14.8 cm x 0.9 cm mm , Cuvillier Verlag, Taschenbuch, Cuvillier Verlag<
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*Regelung radnaher elektrischer Einzelradantriebe während der ABS-Bremsung* - Audi Dissertationsreihe / Taschenbuch für 30.83 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik Medien > B… Mehr…
*Regelung radnaher elektrischer Einzelradantriebe während der ABS-Bremsung* - Audi Dissertationsreihe / Taschenbuch für 30.83 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Hardcover;Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik;Maschinenbau, Fertigungstechnik, Cuvillier<
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Kraftfahrzeuge mit elektrischen Einzelradantrieben bieten neuartige und weitreichende Möglichkeiten, das Fahrverhalten durch eine geeignete Antriebsregelung positiv zu beeinflussen. Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Konzept zur aktiven Dämpfung von Torsionsschwingungen im Antriebsstrang während der Anti-Blockier Bremsung sowie eine kombinierte Anti-Blockier Regelung für einen radnahen elektrischen Einzelradantrieb entwickelt. Einen Schwerpunkt bildet dabei die Analyse des Einflusses des Reifen-Fahrbahn-Kontakts auf die Torsionsschwingungen im Antriebsstrang. Die entwickelten Funktionen werden in einem Versuchsfahrzeug validiert und die Verbesserung von Bremsweg und Bremsstabilität sowie die Reduzierung der Bauteilbelastung quantitativ erfasst. Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Maschinenbau 21.0 cm x 14.8 cm x 0.9 cm mm , Cuvillier Verlag, Taschenbuch, Cuvillier Verlag<
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Buch in der Datenbank seit 2014-11-15T11:15:01+01:00 (Zurich) Detailseite zuletzt geändert am 2023-10-23T21:39:08+02:00 (Zurich) ISBN/EAN: 3954046555
ISBN - alternative Schreibweisen: 3-95404-655-5, 978-3-95404-655-3 Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe: Autor des Buches: rosenberger, rosenberg Titel des Buches: brems, rad wahr, radna, audi, rosenberger
Daten vom Verlag:
Autor/in: Martin Rosenberger Titel: Audi Dissertationsreihe; Regelung radnaher elektrischer Einzelradantriebe während der ABS-Bremsung Verlag: Cuvillier Verlag Erscheinungsjahr: 2014-03-11 Sprache: Deutsch 30,83 € (DE) 31,70 € (AT) Not available, publisher indicates OP
